在動(dòng)載荷作用下，汽車減振器的焊趾部位經(jīng)常發(fā)生疲勞破壞。對(duì)減震器進(jìn)行了疲勞試驗(yàn),按EP56300標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試件合格與否進(jìn)行了檢驗(yàn)。并根據(jù)有限元計(jì)算分析的焊縫尺寸對(duì)減振器焊接接頭應(yīng)力集中的影銄情況,提出了延長(zhǎng)減振器疲勞壽命的相應(yīng)措施。

汽車減振器疲勞試驗(yàn)的條件

試驗(yàn)共用試件6個(gè)，選用的減振器材料為Q235焊接方法為TIG，為方便以后計(jì)算，對(duì)試件的焊縫尺寸進(jìn)行了測(cè)量。如果用a表示兩條焊縫外側(cè)的距離,則測(cè)量得到的a為24.4-26.5

mm用b(b1、b2)表示兩條焊縫的長(zhǎng)度則測(cè)量所得b為24.32-27.1mm。試驗(yàn)所用疲勞試驗(yàn)機(jī)的型號(hào)為BJPL-50K，載荷類型為拉伸載荷，1試驗(yàn)機(jī)加載波形為正弦波應(yīng)力循環(huán)特征系數(shù)R=-1,試件的加載頻率為40Hz當(dāng)裂紋尺達(dá)到0.75mm或達(dá)到要求的循環(huán)次數(shù)時(shí)停止試驗(yàn)。