1、鉑鑒壓力試驗(yàn)機(jī)采用上置式伺服專(zhuān)用向油缸、四絲杠框架式主機(jī)，底座、橫梁、四立柱、上下壓板組成壓縮空間。試驗(yàn)空間無(wú)級(jí)可調(diào)，方便不同高度的試驗(yàn)需求。整機(jī)剛度高，變形量小，底座橫梁在承受最大力值時(shí)中心部位最大撓度小于0.25mm，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
2、壓力試驗(yàn)機(jī)底座、橫梁采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性；
3、絲杠采用調(diào)制45優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵，既滿足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過(guò)時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度；
4、橫梁為可移動(dòng)式，能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整，調(diào)整空間為0~4000mm。
5、油缸為伺服專(zhuān)用向油缸柱塞式結(jié)構(gòu)，采用球鐵材料鑄造而成，且鑄后經(jīng)過(guò)高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理，并由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸活塞的摩擦，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命；
6、活塞由球鐵材料鑄造而成?；钊麨檎w實(shí)體，且直徑大，保證了其高壓桿穩(wěn)定性和較好的剛度。
7、橫梁采用絲杠絲母組成螺旋副的方式升降。